有销售人员透露,很多车型目前都是「赔本甩货」,卖一辆C-Class就要赔7万元人民币。
三大豪车品牌BBA(宾利、BMW、奥迪)先前为了抢占在中国的市占率,纷纷加入「价格战」,但经过一轮又一轮后,这些豪华车企「身受重伤」,传出宾士每卖一辆C-Class就要赔7万元人民币,因此继BMW将退出中国价格战后,宾士、奥迪也将跟上,改实施「减量稳价」的销售策略。
根据《财联社》报导,有位担任中国BMW4S店(汽车销售、维修、配件和资讯服务门市)的销售人员表示,虽然现在BMW在售车款的优惠力道依然很大,但BMW多款车型售价都已分别上调,透露现在每周都会推出新的优惠政策,总体来说价格是向上的,希望能够调回到2、3年前比较「常态」的价格上。
宾利4S店的销售顾问则称,目前价格还处于比较平稳的状态,「但是可以肯定的说,接下来肯定会涨价」,不过到店价格可以进一步商谈;奥迪的经销商则指出,包含奥迪多款主销车型售价都有了小幅上调,后续可能还会陆续往上调,但幅度不会太大。
报导提到,无论是宾利、BMW或者奥迪,中国国内车市不断掀起的降价潮,已使经销商如履薄冰。有位宾士4S店销售人员透露,很多车型目前都是「赔本甩货」,卖一辆C-Class就要赔7万元人民币,坦言这不是一个可持续的经营状态。
对此,中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟预计,中国下半年的豪华车市场将会调整销量,进一步减少新车销售折扣,各家豪华品牌车企,都会努力稳定整体豪华车市场价格体系。
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